Ahura

（奧斯陸火車站）

奧斯陸

巴塞爾的機場稱為「歐羅機場（Euro Airport）」，實際位置在法國境內，但可供瑞士、法國、德國三地出境使用。歐羅機場規模很小，我覺得不會比澎湖機場大到哪裡，航班也多半是歐洲廉航。我們搭的是挪威航空，雖說是國籍航空，但只是廉航性質，機上任何服務都要付費，不過我意外發現，除了我們這種亞洲面孔的乘客外，其他乘客都相當樂於消費。

(從巴塞爾飛奧斯陸的飛機)

從瑞士飛挪威只要兩個小時，但我們上機的時候已經11點多，到達奧斯陸已經凌晨1點，對外交通只剩機場巴士。甫到奧斯陸，就發現夏日奧斯陸無法完全的「天黑」，雖然已經凌晨1點，但外面的天空還像是剛剛下山沒有多久的深藍色。之後幾天，我切實感受到北歐夏天的漫長白天，雖然這樣讓戶外活動的時間可以延得很長，但我實在不太習慣。

奧斯陸是沿著海灣發展出來的城市，最熱鬧繁華的區域都在港口邊。從地圖上看奧斯陸佔地頗大，但即使算上周邊的市鎮，奧斯陸常住人口也不到100萬人，算是精緻小巧的城市。我同學居住的地方不過離市中心大概20分鐘車程，但已經是一片郊區別墅。他住的地方在奧斯陸大學旁，是高價的文教區，除了由奧斯陸政府所蓋的集合住宅外，都是獨門獨院的大宅，在我借住期間，同學家的庭院甚至有小鹿光顧，可以想見其環境。這也不難理解，何以奧斯陸長期是最適宜居住城市的前幾名。

(奧斯陸皇宮)

不過美好的居住品質，必然要伴隨些許不便。奧斯陸郊區沒有什麼商業區域，同學所居住的文教區，只有地鐵站附近才有商店與麵包店。商店賣到晚上11點，已經是相當便民，但他們通常週六只開到下午，週日關門，這跟台灣幾乎全年無休完全不同。奧斯陸的物價也是有名的高昂，就算是自己買食材自炊也所費不貲，在餐廳吃飯，大都300挪幣起跳，唯一最便宜的就是魚油，吃一餐大概可以買三罐。

奧斯陸交通系統發達，市區有鐵路、捷運、公車、路面電車等多種選擇，而且全都統合在單一公司。奧斯陸跟巴塞爾一樣，任何交通系統都沒有設置關卡，一般民眾甚至可以直接從大馬路走到鐵道月台，捷運也沒有任何剪票口，乘客可以隨意地上下車。但不一樣的是，奧斯陸找不到售票機，也很少有人工售票處，幾乎所有人都用App買票，可以每次買一張，也可以買日票、週票或月票。在奧斯陸幾天，我只碰到一次查票，是路面電車的查票人員，他拿著掃碼機一一向乘客確認，幾乎所有人都拿出手機，我也不例外。用各種各樣的App來處理日常生活，已經是挪威人的日常。

(奧斯陸輕軌)

挪威人也很少用現金支付，大多數挪威人不是用信用卡，就是用電子支付，付帳時挪威人通常就是刷一下就結束。我在餐廳吃飯要結帳時，服務人員總是拿著刷卡機，要用現金支付還要事先說明。這一來是反映挪威人對政府的高信任度，再者也是因為挪威的人工費用極高，只好用大量的應用程式節省成本。

我在奧斯陸跟著同學吃了一些經典美食，比如海鮮奶油濃湯，雖然有點膩，但料好實在。同學還帶著我去最高樓的酒吧，雖說晚上八點還是太陽高照，對我這種從低緯度國家的人而言頗不習慣，但挪威人似乎很享受這種白天用不完的夏日，畢竟一過八月，就要開始迎接令人沮喪的漫漫長夜。

(挪威的海鮮濃湯)

奧斯陸的景點我大概能走的都走了，除了維格蘭公園外，還有市政廳、國家博物館、歷史博物館、維格蘭美術館、民俗博物館、Ekebergparken公園、諾貝爾和平紀念館、Astrup Fearnley基金會，還去了同學沒有推薦給我的移民博物館，原建築是20世紀初期的警察局，同學還帶我去聽了兩場音樂會，幾乎是某種深度之旅了。不過天天這樣走，到最後非常疲倦，我實在很不建議這種每天趕集似的遊覽，對體力跟心理都是很大負荷。到最後我開始迷戀於在外面吃飯，雖然價格很高，但人在異地的好處，就是光是吃速食漢堡就有新鮮感，而且我同學對此很不以為然，我倒覺得這樣適時的牴觸同學的觀點，是我小小的樂趣。

(奧斯陸移民博物館)