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明治廿二年九月九日脫稿

漱石頑夫

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說完了過去,最後,用圖表談談未來吧。以現在中客降到 25 萬人左右作為基準點,如果中客繼續維持現在每月平均少 10 萬人次的走勢,大概兩年之後中客就會見底了。以這幾年其他國家的增加幅度,要是這個最糟狀況真的發生了,大概需要四到六年才能把中客的坑回填(旺季應該會填的比淡季快)。在坑填滿之前,中客影響最嚴重的應該會是各國遊台淡季的時候,畢竟照慣例淡季遊客的增幅少,旺季的增幅多。中客緊縮這樣無差別的炸下去在淡季自然會格外明顯。中客緊縮多少強迫台灣必須向外找尋更多的旅客來源,而多元化的旅客雖然服務起來沒有語言相近中客容易,但還是有其優點的。不同國家的因淡旺季不同,而使得各國遊客得以互補,讓台灣的觀光業淡旺季區隔縮小。

最明顯的例子就是南韓的遊客。南韓遊客雖然數量上在東北亞排名第三,落在日本、香港之後,但是近年來也急起直追,在 2017 年一月達到 11.2 萬人次,比起去年同月增加了 3 萬多人次。再加上韓客遊台的旺季是在每年一月,剛好是其他國家的淡季,這樣一來就可以抵消部分台灣一月的旅遊淡季。正因為這一兩年南韓遊客的增加,從下圖可以看到東北亞地區的遊台淡季已經從過去的一月變成二月了。(不過,現在韓國遊客數量還是不足以改變全年全球遊台的淡季...

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複習一下:

2008 - 2011:穩定成長

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既然知道台灣觀光是靠東亞遊客吃飯,那麼究竟東亞各國在人數和比例上占了亞洲遊客的多少呢?由於東亞國家太多了,所以在下文中的討論皆依照上圖,把東亞國家分三類:紅色的中國、黃色的東北亞(港澳日韓)和藍色的東南亞。

從前一張圖不難發現,近年來中國和東北亞來台人數事實上一直是平分秋色的。雖然馬政府八年來不斷開放中客來台,時不時吹噓中客人數又創新高創造多少多少商機,但是當時馬政府沒說的是,同時間來台的東北亞遊客和中客數量根本不相上下,中客從來沒有在遊台人數上坐穩 50% 的位置。這也是後來影響中客緊縮策略的因素之一。要細究東亞遊客的消長,沒有這兩張圖是不行的:

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原文連結

最近不少國內外新聞紛紛報導中國旅遊限縮政策在實施半年後收效甚微,可能以失敗收場。和過去幾年兩岸政府不斷強調中客不來會重創台灣觀光產業的訊息相比,這樣的結果顯然有很大的落差。國共雙方到現在大概也還是丈二金剛摩不著頭緒,搞不清究竟是什麼原因讓中客經濟牌失效的。一條龍、新南向或是多元化旅遊都是被提出過的解釋,但在缺乏數據的佐證下,這些解釋往往流於臆測和推論。

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重訂課綱,吹響號角    一、 我是政大彭明輝,不是清大彭明輝    新世紀以後,清大彭明輝教授從部落格開始的評論書寫,頗引起媒體和閱聽人的關注,其文章論題廣泛,時事,科技,教育,經濟,人文,幾近無所不包;文章中有些論點我贊成,...

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(這篇專訪是我尋覓已久的文章。我買了很多八旗文化的書,絕大部分都跟當代中國議題有關。我有注意到八旗文化的總編輯叫「富察」,本以為這是化名,沒有想到他真的姓「富察」!當愛新覺羅、鈕祜祿這些滿族貴冑後裔紛紛改為漢姓之後,這位富察先生更顯得與眾不同。)

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吳相湘,《近代人和事》,1971年初版

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《無所不談》,臺北:文星書店,1966

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琦君,《文英集》,香港:讀者文摘,1987。

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Farhang Mehr

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台灣大學法律系教授,原文連結

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臥佛寺大佛


緬甸,臥佛寺,大佛 (圖片來源)

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carte2014_en



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周婉窈,2014年2月1日,臉書原文

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  • Dec 01 Sun 2013 01:16
  • 尊重

羅士哲 (原文連結)

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張鐵志 (發表在FACEBOOK)

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