日本關西機場，因罕見的颱風侵襲造成嚴重損傷，跑道汪洋一片，對外唯一的聯繫橋又因為船隻撞擊而斷裂，看著非常駭人。但在日本遭逢天災之際，卻有個跟中國有關的新聞，稱中國大使館派遊覽車到機場載運受困的中國公民，而台灣人如要搭乘，就要表示自己是中國人。這件事情，還因為有個PTT留言感覺愈發真實。
後來我才發現這樣的消息，應該是出自於中國內部的一篇文章。其實這篇文章主要只是在講中國政府的偉大，所謂台灣人的爭議，不過是其中一則PO文的截圖。
這件事情發酵了近一天之後，卻傳出關西機場否認中國大使館到機場接中國遊客的情況。而也有中國遊客說自己根本沒有看到車子，打電話給使館也沒有用。所以，中國到底有沒有派遊覽車接中國遊客？
在颱風最嚴重的9月4日當天，自然是全數交通中斷。但隔天風雨停歇，疏運就應該陸續在進行。如果從中國流傳的文章截圖來看，所謂中國大使館派車，可能是乘客已經從機場疏運到本島的車站。這當中其實是很奇怪的，如果是要離開日本的旅客，理應趕緊前往其他的國際機場離境，怎麼會進到大阪市區？如果是要準備去日本玩的旅客，照理應該就可以直接搭乘其他的交通工具到下榻地點，為什麼還要被安置在大阪的飯店？如果不是直接在機場接駁，說實在，這種額外的疏運實在沒有什麼必要。如若可以在機場接駁，那為什麼日本會否認中國大使館派車到機場呢？
自由時報根據日文「中國網」發布的消息稱，中方是協調日本將「說中文的遊客」集中載運到大阪後，才在大阪側安排遊覽車。顯然中國流傳的新聞有移花接木之嫌，把日本的統一安排忽略，將大阪的遊覽車拍得好像在機場載人似的，然後配上幾則感恩戴德的微博貼文，這樣輾轉成為台灣統戰的新聞。但，這樣的處理顯然有漏網之魚，而且不在少數，比如受困在神戶機場的中國遊客就遭到當地駐日領事館放生了。而這樣的平衡說法，卻似乎沒有出現在台灣的新聞頻道上。
每當國外有重大天災時，似乎總會有類似的「強大中國解救同胞」的戲碼出現，總不離離開災害現場，就地安置之類。而且一定要配上微博截圖，製造出眾口鑠金的感覺。當然，隻身在國外，不小心碰到什麼意外，如果有自己國家外交人員的幫忙，確實是一大福音。但相較之下，中國境內的天災，卻顯得茫然無助，許多人希望自力更生，用社群網站傳出消息，還反遭消音，真不免有種歐威爾《動物農莊》的感觸：所有動物一律平等，但一些動物比其他動物更加平等。
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